Эффективность процесса гидравлического разрыва пласта (ГРП) существенно зависит от
характеристик создаваемых трещин. Геометрические, фильтрационные свойства трещин формируются не только
в зависимости от геологических особенностей пласта, но и от параметров работы, установленных на этапе
проектирования. Одним из основных параметров при планировании ГРП является значения зенитного угла в зоне
перфорации. Цель работы заключается в оценке предполагаемого негативного эффекта при помощи
статистического анализа фактически измеренных данных. В результате подтверждено наличие зависимости
зенитного угла и потерь давления на трение, подтвержден эффект и сформулированы рекомендации при подборе
скважин для ГРП.

Искусственный интеллект и роботизированные системы трансформируют
хирургию, улучшая точность операций и снижая риск осложнений. Однако восприятие этих
технологий пациентами варьируется от доверия до отторжения, что влияет на их принятие.
Необходимы исследования для понимания этих реакций.

В данной работе кратко описан прототип автомобиля, созданный в БНТУ силами научно-
творческого студенческого бюро на базе кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей». Приведены
технические характеристики, конструктивные особенности. Отдельное внимание уделено
образовательной ценности разработанного прототипа.

В работе рассмотрены возможности программного комплекса
MSC.ADAMS для кинематического анализа плоского кривошипно-ползунного
механизма.