Приведены результаты экспериментальных исследований напряженного состояния несущих конструкций кузовов головного и промежуточного вагонов дизель-поезда серии ДРБ1 после длительной эксплуатации. Получены массивы динамических напряжений в конструктивных элементах кузовов вагонов при различных эксплуатационных режимах нагружения. Установлено, что значения амплитудных напряжений не превышают допускаемого уровня, регламентированного нормативной документацией. Полученный массив экспериментальных данных может быть использован для оценки остаточного ресурса несущих конструкций вагонов после длительной эксплуатации.

The article presents the results of experimental studies of the stress state of the load-bearing structures of the bodies of the head and intermediate cars of the diesel train of the DRB1 series after continuous exploitation.
Arrays of dynamic stresses are obtained in structural elements of car bodies at various operating loading modes. It was established that the values of amplitude stresses do not exceed the permissible level regulated by the regulatory documentation. The obtained array of experimental data can be used to estimate the residual life of load-bearing structures of cars after continuous exploitation.

Предназначен для овладения навыков разработки релейно-контакторных схем для автоматизации пуска, торможения и реверса двигателя постоянного тока. Для студентов специальности 1-53 01 05 «Автоматизированные электроприводы» дневной формы обучения.

Рассмотрены вопросы, связанные с использованием и ценностью управления и маркетинга программных продуктов. Представлен анализ ИТ-рынка, рассмотрены продуктовые стратегии, стратегии ценообразования, описана маркетинговая деятельность ИТ-компании, приведено экономическое обоснование разработки программного обеспечения. Для студентов специальностей 1-40 05 01 «Информационные системы и технологии (по
направлениям)» и 1-40 80 04 «Информатика и технологии программирования» дневной и заочной форм обучения.

Изобретение относится к области медицинской техники и предназначено для металлотерапии. Цель изобретения - повышение эффективности устройства за счет усиления гальванического воздействия. Устройство состоит из полой витой тороидальной оболочки из меди, которая получена методом высокоскоростной закалки из расплава. Тороидальная витая оболочка имеет изогнутую форму, при которой ее витки касаются друг друга на рабочей части поверхности и не контактируют друг с другом на противоположной нерабочей части наружной поверхности. Оболочка размещена на основе из полимера, причем концы основы выполнены с утолщениями по концам. При ношении браслета медь основы оказывает лечебное действие, при этом одновременно снимается электростатический заряд с кожи человека. Для нейтрализации указанного заряда используется полимер, который при трении утолщений об одежду заряжается отрицательно.