Рассматриваются актуальные проблемы обучения иностранных студентов дисциплине «Философия» на английском языке. Формулируются особенности и возникающие затруднения при организации и проведении основных форм учебных занятий: лекций и семинаров. Предлагаются возможные педагогические стратегии, которые могут способствовать эффективному освоению указанного курса.
Новые поступления электронной библиотеки
A stochastic structure model of a composite material incorporating n-component is
considered. Calculation results of the stress-strain state of multicomponental frictional
composites are cited. Regularities of microcrack onset and growth are discussed, and
failure mechanisms of composites with porous structure under service loading are
illustrated.
2024-03-15
The decisive effect on the frictional and wear characteristics of the brake system is exerted by
temperature generated at friction. So far, to design efficient brake joints employed in vehicles it's required to
take account of their heat loading during operation. In the present work a system of interrelated problems has
been considered, namely the contact, heat and thermoelastic ones. The conditions of the contact were given for
the movable interface. The kinetic behavior of the thermal and contact parameters were taken into account at
calculating temperature fields and stresses in the friction zone. To calculate temperature fields, heat models of
the friction contact were elaborated to make allowance for redistribution of heat flows at friction. Based on
numerical methods surface and mean bulk temperatures in the friction pair were calculated. It has been
established that due to heat generation during friction the actual contact area in disc brakes contracts and
becomes about 30% of the nominal one. This brings about inhomogeneity of temperature fields and considerable
rise of surface temperatures and thermal stress in the rubbing bodies. The proposed calculation method can be
used to forecast service characteristics of brakes and to optimize brake design for given materials of the friction
pair.
2024-03-15
Одними из наиболее распространенных и высокоэффективных способов интенсификации притока нефтяных скважин являются химические обработки прискважинной зоны пласта, выполнение которых для низкопроницаемых пластов осуществляется с использованием компоновок с включением пакерного оборудования. Немало важным фактором эффективности работ является последующая очистка продуктивных интервалов от продуктов реакции методом компрессирования. Существенный недостаток выполнения комплекса технологий химического воздействия и последующего компрессирования - необходимость проведения дополнительной спуско-подъемной операции (СПО) для смены компоновки: подъем компоновки НКТ (с пакером) после закачки кислотного состава, спуск компоновки НКТ с пусковыми муфтами для выполнения компрессирования. Для решения вопроса о проведении комплекса работ без смены компоновки и в итоге повышения экономической эффективности работ предложено применение различных систем обратных клапанов, обеспечивающих герметичность внутритрубного пространства при создании в нем избыточного давления при закачке кислотного состава, а также связь затрубного и внутритрубного пространств при создании в затрубе избыточного давления при компрессировании. Данное оборудование позволяет получить экономический эффект за счет сокращения количества СПО и ускорения вывода скважин на режим эксплуатации после выполненного ГТМ.
A novel technological approach is proposed to increase the efficiency of chemical improved oil recovery technology
in heterogeneous reservoirs. This technique is based on the application of crosslinked polymer system with prolonged
gelation time. The results of laboratory and field studies ofgel system are presented, demonstrating superior technological
performance. The developed polymer system has a delayed crosslinking time and high gel stability at specific reservoir
conditions compared to traditionally used polymers. Due to high mobility in pore channels, the proposed gel system
selectively penetrates into high-permeability layers and forms extended flow-diverting barriers that allow to improve the
sweep efficiency of oil-saturated deep reservoir areas.
2024-03-15
Страницы
- <<< Вернуться назад
- Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите CTRL+Enter
