Программа 1-ой конструкторско-технологической практики для студентов 2 курса специальности 6-05-0714-02 "Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты". Рассмотрены вопросы организации, проведения и подведение итогов практики.

Программа организационно-экономической практики для студентов 3 курса специальности 1-27 03 02 "Управление дизайн-проектами на промышленном предприятии". Рассмотрены вопросы организации, проведения и подведение итогов практики.

Приведены результаты исследования потери устойчивости котла вагона-цистерны для перевозки нефтепродуктов модели 151443 при изменении геометрических параметров его конструктивных элементов. Выполнен сравнительный анализ аналитических и численных подходов к оценке устойчивости оболочки котла при воздействии внешнего давления, на основе метода конечных элементов разработана расчетная модель, позволяющая выполнить адекватную оценку коэффициента запаса устойчивости котла вагона. Предложен вариант модернизации котла в рамках проведения капитального ремонта с продлением срока службы вагона-цистерны, обеспечивающей повышение его несущей способности. Установлены рациональные параметры геометрических характеристик, подкрепляющих конструктивные элементы, обеспечивающие наиболее высокое значение коэффициента запаса устойчивости оболочки котла при условии выполнения требований прочности.

Results of research of loss of stability of a boiler of the tank car for transportation of petroleum derivatives of model 15-1443 are reduced at change of geometrical parametres of its constructive elements. The comparative analysis of analytical and numerical approaches to an estimation of stability of a shell of a boiler is made at effect of external pressure, on the basis of a finite element method the computational model is developed, allowing to execute an adequate estimation of factor of a stability reserve of a boiler of the tank car. The variant of modernising of a boiler within the limits of holding of capital repair with prolongation of life expectancy of the tank car, ensuring heightening of its carrying capacity is offered. Rational parametres of geometrical performances of the supporting constructive elements, ensuring the highest value of factor of a stability reserve of an shell of a boiler are installed at a execution of requirements of strength.

Предложены технические решения по модернизации конструкции котла и рамы вагона-цистерны для перевозки нефтепродуктов модели 151443 после длительной эксплуатации. Выполнен комплекс расчетов на прочность металлоконструкции вагона с учетом фактического состоянии ее элементов (коррозионного износа), а также произведена оценка остаточного ресурса несущих конструкций после модернизации. Установлено снижение уровня напряжений в наиболее нагруженных областях конструкций, а также приведены данные по увеличению коэффициента запаса усталостной прочности в результате проведения работ по модернизации.

Technical solutions on modernization of a design of a boiler and a frame of the tankcar for transportation of oil products of model 151443 after long work are proposed. The complex of calculations on durability of a metal construction of the tankcar taking into account actual a condition of its elements (corrosion wear) is executed, and also the assessment of a residual resource of bearing designs after modernization is made. Decrease in level of tension in the most loaded areas of designs is established, and data on increase in coefficient of a stock of fatigue durability as a result of work on modernization are also provided.