Гомельский государственный технический университет имени П.О.Сухого

Вы здесь

Новые поступления электронной библиотеки

Исследование влияния коррозионного повреждения с трещиной на значение коэффициента интенсивности напряжений для трубопровода

Тариков, Г. П., Комраков, В. В., Храбров, Е. А., Бельский, А. Т.

Рассмотрена задача об определении коэффициента интенсивности напряжений (КИН) для элемента
трубопровода, имеющего коррозионное повреждение и трещину.

It is necessary to define the tension rate coefficient (TRC) for the carrying capacity determination of pipelines with different operational damages. A new method of the TRC determination based on the shifts of the crack edges is being considered. The effect of the corrosive damage geometrical characteristics and the crack length on the TRC meaning has been researched. The TRC dependence from these factors has been graphed. The mathematical treatment of the results allowed to get the TRC determination formula in the form of the third degree polynomial.

2025-01-16

Оптимизация электромеханических преобразователей автономных электрогидравлических виброисточников

Погуляев, М. Н., Луковников, В. И.

Определены основные требования к электромеханическим преобразователям (ЭМП), работающих в составе высокочастотных автономных электрогидравлических вибраторов. Указано на необходимость оптимизационного подхода к синтезу таких ЭМП. Приведены уравнения целевой функции и ограничений, положенные в основу методики оптимального проектирования электромагнитных мостовых преобразователей с поляризацией. Представлены результаты оптимизации конструктивных параметров преобразователей, используемых в сейсмокомплексах типа СВ и СВП.

The basic requirements to electromechanical converters (EMC), working in structure of high-frequency independent electrohydraulic vibrators are certain. It is underlined the necessity of optimal approach to synthesis such EMC. The equations of criterion function and the restrictions, which are a basis of the techniques of optimum designing of electromagnetic bridge converters with polarization are resulted. Results of optimization of design data of the converters used in seismic complex of type CB and СВП are presented.

2025-01-16

Половые различия в стойкости к действию повреждающих агентов у двудомных растений

Светлов, П. Г., Светлова, М. Г.

2025-01-15

Трофическое влияние нервной системы и невропаралитический кератит

Бекаури, Н. В.

2025-01-15

Некоторые результаты исследований поведения одиночных ос-одинеров

Аренс, Л. Е.

2025-01-15

Некоторые данные по фауне саранчевых (Огthорtега, Асridoidеа) Закарпатской Украины

Четыркина, И. А.

2025-01-15

Расчет емкости гальванической связи разделительных устройств аппаратуры ЖАТ методом эквивалентных электродов

Комнатный, Д. В.

2025-01-15

Вычисление коэффициентов уравнений метода граничных элементов для треугольных элементов

Комнатный, Д. В.

2025-01-15

On the issue of improving the structure of tool steels

Stepankin, I., Kuis, D., Naizabekov, A., Panin, E., Pozdnyakov, E., Lezhnev, S.

The effect of carbide liquation on the local strength of T11302 and X165CrMoV12 ledeburite steels was studied.
The features of the interaction of large carbide inclusions and a solid solution of alloys during the destruction of a
composite material in which the lines of inclusions were located along and across the line of action of the tensile force,
as well as at an angle of 45 degrees to it, were revealed. It is shown that in the manufacture of large matrices with a
complex forming surface, the arbitrary orientation of carbides limits the durability of the tool in the manufacture of
its working surface by methods of electro-erosion treatment. The use of triple reforging as a preliminary operation
for processing the workpiece significantly increases the operational characteristics of the material by reducing the
influence of carbide liquation.

2025-01-15

Подход к количественной оценке риска эксплуатации систем железнодорожной автоматики в сложной электромагнитной обстановке

Бочков, К. А., Комнатный, Д. В.

Рассматривается научно-техническая проблема получения количественных оценок риска эксплуатации систем управления ответственными технологическими процессами в сложной электромагнитной обстановке. Намечен подход к решению этой проблемы для систем железнодорожной автоматики и телемеханики. На основе концепции безопасности и связи безопасности и электромагнитной совместимости выделены уровни анализа. Вероятность перерастания опасного отказа в аварию определяется путем анализа дерева событий. Влияние отказа микроэлектронного узла системы обеспечения безопасности движения на функциональную безопасность анализируется путем имитации отказов и построения дерева отказов. Вероятность сбоя микроэлектронного узла под влиянием электромагнитных помех определяется методом «нагрузка-устойчивость». В статье предложено выражение для расчета численной оценки риска эксплуатации системы в данной электромагнитной обстановке на разных уровнях анализа. Также предложены уровни нормирования риска. Для анализа нарушений безопасности на уровне цель/угроза введены рейтинги нарушений. Полученные в статье результаты имеют значение не только для железнодорожной отрасли, но и для критически важных объектов информатизации транспорта, промышленности и энергетики.

Technical-scientific problem of quantitative risk estimation obtaining for responsible technical processes control systems operation in complicated electromagnetic environment is discussed. The method of approach for this problem decision for railway automatic systems is outlined. The levels of analysis are earmarked based on safety conception. The probability of dangerous failure development into break-down is defined by event-tree analysis. The influence of microelectronic units of traffic security ensuring systems on functionality security is analyzed by failure imitation and failure-tree construction. The probability of microelectronic unit failure under the influence of electromagnetic interferences is determined by load-stability method. Expression for numerical estimation for risk of operation in given electromagnetic environment are proposed for different analysis levels. Levels for risk valuation are proposed too. Rating estimations for safety violation analysis on aim/danger level are introduced. The results, obtained in the article, are of great importance not only for railways, but for critically important informatization objects.

2025-01-14